写于 2017-11-01 12:08:17| ca888亚洲城| 市场

2月4日,美国公路交通安全管理局(NHTSA)称,它可以将“驾驶员”的概念应用于谷歌汽车自动驾驶汽车的人工智能系统

!这是有史以来第一次,一个权力公开承认这一概念扩展的可能性(因此,赔偿责任),比一个人以外的东西......在同一份文件,NHTSA已承认规则并不打算申请Google Car

事实上,该公司的加州山景城和NHTSA正在讨论中来,因为2015年11月,在第一次的要求,审查了汽车在美国的认证标准,并获得豁免为自动驾驶汽车

例如,反射镜的大小和定位由联邦机动车辆安全标准(FMVSS)的标准定义的:谷歌请求在方向盘上去除的反射镜或闪烁命令

因此,他的人工智能系统将自己操作他的汽车的前后转向信号

她已就所有FMVSS标准提出建议,并已收到NHTSA的回复

它正致力于美国标准的出现,该标准将允许无限制地乘坐未来的汽车

克里斯·厄姆森,谷歌汽车项目总监,公开承诺,反反复复,将其提供给公众,直到2020年他们的审批标准的建立是绝对必要的

他似乎走上正轨

因为谷歌不想分阶段进入自动驾驶汽车

美国人希望创造一种我们所谓的“robomobile”,一种可以运送任何人的车辆,而不需要任何驾驶执照

“robomobile”......